Bakary Sega Bathily : « Rentabiliser le TER grâce à une hausse des tarifs et l’AIBD »

Invité de l’émission Le Jury du Dimanche sur iRadio, Bakary Sega Bathily, Directeur général de l’APIX SA, s’est exprimé sur les conditions nécessaires à la viabilité financière du Train Express Régional (TER). Selon lui, deux mesures sont indispensables : l’extension du tracé jusqu’à l’Aéroport international Blaise Diagne (AIBD) et une augmentation des tarifs. “Sur le tronçon Dakar-Diamniadio, le projet n’est pas rentable. L’État du Sénégal doit le subventionner chaque année”, a-t-il reconnu. Il estime que la rentabilité ne sera possible qu’avec l’arrivée du TER à l’AIBD, grâce au fort potentiel de fréquentation de cette zone stratégique. Mais cela ne suffira pas : “Pour que le projet soit viable, il faudra augmenter les tarifs, qui pourraient passer de 1 500 à 2 500 F CFA”, a-t-il précisé.
Conscient des répercussions sociales d’une telle hausse, Bathily pose une condition : améliorer la qualité du service. “Il faut offrir de meilleures conditions de transport : plus de rames, plus de places assises, plus de confort”, a-t-il expliqué. L’objectif est de convaincre les usagers d’accepter des prix plus élevés en échange d’un service modernisé et digne.
Malgré ces ajustements, le directeur de l’APIX s’engage à respecter le budget initial du projet. “Nous réaliserons ces changements sans surcoût. Nous ferons tout pour respecter le budget au centime près”, a-t-il assuré, illustrant ainsi la rigueur prônée par le nouveau régime en matière de gestion publique. Enfin, répondant aux critiques sur l’image du Sénégal auprès des investisseurs, ternie selon certains par les débats autour des dettes et des rapports passés, il rétorque : “Nous ne sommes pas des nihilistes. Ce projet a un impact attendu. L’État fait un effort inédit, mais les critiques doivent rester objectives.”